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2024年12月21日,西部陆海新通道运输干线重点项目——叙永至毕节铁路(以下简称“叙毕铁路”)运营一周年,叙毕铁路已然改变了当地人民的出行和生活,成为当地群众“走出去、带回来”的中转站。一年来,叙永北站到发旅客近7万人,其中,发送旅客约3.7万人次,到达旅客约2.8万人次。
叙毕铁路起自叙永北站,向南经宜宾市兴文,云南威信、镇雄,至贵州毕节东站。线路全长189公里,设计时速120公里,是一条单线Ⅰ级客货共运铁路。设叙永北、兴文南、威信、果珠、以勒、毕节6个车站开办客运业务。2023年12月21日,叙毕铁路建成通车,结束了叙永县不通客运火车的历史,也打通了泸州南面山区南下的铁路大通道,为区域经济发展提供了强大的运力支持。“老赵、快点,记得带上相机,戴好上围巾,我们去毕节耍一天!”12月20日早上7点,叙永县双桥村,王阿姨早已收拾妥当,催促着还在磨蹭的老伴。
“从叙永坐火车去毕节,一个人的车票才20多块钱,当天跑来回也不累。家门口就能坐火车,就是方便。”王阿姨说,趁着这段时间乡下农闲,就和亲家约起去毕节耍一天。
7点半,叙永北站候车厅内,坐早班车去往贵州方向的旅客正在办理相关手续。叙永北站服务台前,有旅客在咨询班次信息、购买车票。车站除了提供候车引导服务,还有针线包、小药箱等应急用品,工作人员的热情更是让出行、归家旅客倍感暖心。
叙毕铁路通车以来,叙永北站每日发出两趟列车,一趟是途经毕节、贵阳,终到贵州麻尾;另一趟途经贵阳、江西、浙江,终到上海。
“受地域限制,叙毕铁路开通后,往返叙永方向的旅客并不多。”在叙永北站站台上,客运值班员郑丽梅正在组织着开往贵州麻尾的K9367次乘降作业。她聊起了这一年来的感受。“这趟车主要以外出务工、走亲访友、短途旅游的乘客为主。春节期前后是务工人员,春夏季节的游客很多。在这趟车上,学生流倒是并不明显。”
今年12月,叙永北站货场投入使用,这座占地面积近30000平方米的货场设有货物运输线2条,按照现代化、数字化货场打造,具备散装货物和集装箱装卸作业的标准化、程序化、智能化、自动化。至此,叙永北站已成为集旅客运输,到货、送货、转运、综合服务等多功能于一体的综合客货站。“客货运功能的逐步完善,将为沿线地区经济发展提供更为便捷的交通基础。”叙永北站站长周健介绍到。
(信息来源:酒城口岸物流 文/图 鲁炫麟 伍陈璐)